ST Västtågen

FÖRHANDLINGAR KRING DRIFTEN

Vi berättade tidigare att vi haft en inrangeringsförhandling för de kollegor från Driften som väljer att gå över till SJ:s Trafikkontor den 1/10. Vi tycker att vi fick en ganska bra överenskommelse i denna. Man bibehåller nuvarande lön och man kompenseras till viss del för att man förlorar sina extra fridagar med några extra semesterdagar. Under veckan förhandlades så Trafikkontorets nya organisation (som skall gälla från 1/11) och då visar det sig att arbetsgivaren avser att låta dom som är intresserade söka sina tjänster. Det betyder att arbetsgivaren väljer vilka man vill ha, utan hänsyn till anställningstid. Det kommer dessutom bara bli ett begränsat antal tjänster man har att söka. Alla får alltså lov att gå över till SJ;s Trafikkontor, men det kommer bara finnas plats för ett fåtal. Dessa väljs dessutom helt och hållet ut av arbetsgivaren. Det var givetvis inte så vi hade tänkt oss att det skulle gå till. Vi har inget direkt inflytande över förhandlingarna kring detta utan det sköts av facken på SJ som reserverade sig mot arbetsgivarens beslut. Vad som händer om man väljer att gå över och inte får någon tjänst på Trafikkontoret kan arbetsgivaren inte svara på. Men generellt i SJ har man snarare har en viss övertalighet än behov av mer personal så möjligheterna ser inte allt för ljusa ut. Med facit i hand så förbyttes känslan av att vi fått till en bra deal för dom som går över till att den kanske egentligen inte är värd så mycket.

I torsdags (20/9) hade vi även ett möte med företaget för att klar ut vad som kommer att gälla om man väljer att stanna kvar i Götalandståg. Enligt företaget så behåller man sin anställningsgrad och erbjuds ombordtjänster (eller förartjänster för dom som är utbildade förare). Vi ville även få till någon form av överenskommelse gällande löner eftersom vår röriga avtalssituation ger sämre skydd än vad de som går över till SJ får, men företaget var inte intresserade av att försöka få till något speciellt avtal för dom från Driften som stannar i Götalandståg, utan hänvisar till att samma villkor gäller för alla. Fram till 30/4 skyddas man av LAS, sen får man se vad som händer.

Det är helt klart inga lätta beslut våra kollegor på Driften har att fatta den närmaste veckan!

FÖRHANDLINGAR T13

I tisdags (18/9) hade vi ännu ett möte kring förutsättningarna för turer under T13. Vi gick igenom diverse parametrar, dvs gångtider, klargöringstider mm. Vi diskuterade även hur man skall ge information i turerna om vad som skall göras. Detta har ju varit, och är, ett stort problem just nu.

Med tanke på att vårt avtal löper ut 30/4 finns det givetvis en viss osäkerhet om vilka förutsättningar som skall gälla när turerna ritas. Företaget vill rita enligt nuvarande regler och behålla de undantag vi nu har. Vi lämnade ett förslag där vi kunde tänka oss att gå med på vissa undantag, men i gengäld ville ha lite andra regler när det gäller längd på arbetsperioden och en viss nattbegränsning. Företagen ville tänka över detta förslaget och ett nytt möte bokades in kommande vecka.

VECKAN SOM KOMMER

På måndag (24/9) håller vi information för nya lokförare. På onsdag (26/9) har vi styrelsemöte. På torsdag (27/9) har vi ett nytt möte med företaget om T13, då vi vi bland anat förväntar oss ett svar från arbetsgivaren gällande vårt förslag till undantag i avtalet.