ST Västtågen

EN EPOK I GRAVEN

I natt vid midnatt så övergår vår Driftledning till SJ:s Trafikledning. I fortsättningen blir det SJ:s personal som vi kommer till när vi kontaktar såväl trafik- som fordonsledning, operativ personalplanering och driftstöd.
I stort sett alla som arbetat på vår Driftledning har valt att stanna kvar i Götalandståg så vitt vi förstår, så det kommer att bli många nya som skall hantera Götalandstågs ärenden. Vi tycker givetvis inte att detta är en bra lösning, och vi tror att man hade kunnat lösa denna fråga betydligt smidigare om man lyssnat till sin personal, men nu är det viktigt att vi visar förståelse för den situation många av våra "kollegor" på SJ:s Trafikledning hamnat i och med att dom från i princip en dag till en annan får en helt ny trafik att hantera och fördubbling av  verksamheten.

STYRELSEMÖTE

I onsdags hade vi styrelsemöte. På mötet gick vi mest igenom standard ärenden, såsom ekonomi, möten vi haft med arbetsgivaren och vad som är på gång under den närmaste tiden.

Ett par andra frågor dök också upp:

Vi har haft ett par situationer där medarbetare har känt att dom inte varit "fit-for-fight" och därmed bett om att få bli lösta från säkerhetstjänst. Det har visat sig att man bemöts ganska olika och det tycks saknas klara regler om hur detta skall hanteras. Reglerna vid allvarligare olyckor, tillbud och incidenter och hot- och våldsituationer är ganska klara eftersom operativ arbetsledning i dessa fall har direktiv om att personen i fråga bör tas ur tjänst, men när omständigheterna inte är lika självklara har det uppstått en hel del frågor om hur man skall agera. Vi har lämnat denna fråga vidare till skyddet och bett dom titta på detta tillsammans med arbetsgivaren och att vi skall få tydligare regler om vad som skall gälla.

På mötet bestämdes också att vi i samband med nästa styrelsemöte, den 24/10 skall ha ett öppet medlemsmöte, det vill säga vi hoppas att både medlemmar och kollegor som är nyfikna ST och fundera på att bli medlemmar kommer förbi. Styrelsen och övriga förtroendevalda kommer att finnas på plats för att ge information och svara på frågor. Vi återkommer med tid och plats för mötet.

TURLISTEFÖRHANDLINGAR

I torsdags träffade vi företaget för att diskutera turer igen. Vi gick igenom vilka förutsättningar som skall gälla för T13, utan att helt vara överrens, så denna fråga får vi diskutera vidare på nästa möte. Vi fick dock se lite utkast till hur turer skulle kunna se ut, pratade lite om vilka stationeringsorter som skall köra vilka sträckor och enades om de parametrar som skall gälla.

På detta mötet tog vi även upp morgonturerna i Alingsås (gäller förare) som inte varit optimala. Vi enades om en del förändringar som vi tror kommer att göra turerna mer lättarbetade, se även veckomailet från Aki där dessa förändringar nämns.

ARTIKEL I PUBLIKT

För någon vecka sedan informerade vi om att vi haft kontakt med vår medlemstidning Publikt om våra kollegor som tvingats in på Branschavtalet. Det resulterade då i en webartikel, och nu i senaste numret av den tryckta tidningen som kom ut i veckan fanns en artikel om en av våra medlemmar.

HÄNDER I VECKAN

På tisdag (2/10) fortsätter vi förhandlingarna om ett nytt kollektivavtal med arbetsgivaren.
På onsdag (3/10) har vi ett längre möte inbokat med företaget för att dra igång arbetet med turerna inför T13 på allvar.