ST Västtågen

MÖTE MED FÖRETAGET

I torsdags (14/2) hade vi ett möte med företaget gällande allmänna frågor, följt av ett möte med skyddskommittén.

Företaget hade kallat till en MBL-förhandling gällande införande av Netwick, som är ett web-baserat system där timanställda kan lägga in önskemål och se vilka turer dom har fått. Vi har inget att invända mot systemet i sig, men ifrågasätter företagets uppfattning att man gjort ett bindande avtal när man fått en tur en dag. Vi hävdar att något avtal i den bemärkelsen aldrig kan finnas mellan företaget och en timanställd och att den timanställda (och företaget) i princip fram tills man skall börja jobba har rätt att ändra sig. Systemet skall i alla fall börja användas för timanställd ombordpersonal i Göteborg under våren.

Företaget höll även en MBL-information gällande några aktuella frågor:

Det förekommer ett intensivt arbete från SJ:s sida mot Trafikverket för att vi skall få tillgång till fler och bättre lämpade uppställningsspår i Göteborg. Sävenäs är inte optimalt då det är långt och krångligt att ta sig dit och värmeposter saknas.

Det förekommer diskussioner med Green Cargo om att "låna" förare under en period, då Green Cargo för tillfället har en viss övertalighet i Göteborg.

Rekryteringen av lokförare är nu avslutad. Ytterligare några kurser kommer att hållas under våren och med hjälp av inlåning (se ovan) så räknar man med att behovet för tillfället skall vara tillräckligt.

Carina Johansson har fått ett utökat ansvar och kommer i fortsättningen ha ett samordningsansvar för hela personalplaneringen.

X31 skall fasas ut 30/6. Nya Reginor är på väg in, och totalt 6 stycken skall finnas på plats när trafiken drar igång för fullt efter sommaren.

Västtrafik har hållit ett möte där man bjudit in aktörer som kan vara intresserade av att deltaga i nästa upphandling. En preliminär tidsplan presenterades för hur man planerar att processen skall gå till.

En del frågor dök upp gällande planeringen, turer som har snäva tider och framför allt trafiken på Vänersborg som haft mycket problem. Just Vänersborg håller man på att diskutera med Västtrafik om hur man skall kunna lösa det, kan eventuellt bli förändringar i tidtabellen och/eller omloppen redan till hösten.
Ett möte mellan facken och planeringsavdelningen kommer att hållas den 7/3 för att titta mer på specifika turer som många lämnat in synpunkter på.

Efter MBL-delen hölls ett möte med Skyddskommittén. Där bestämdes bland annat att fordonsfrågor flyttas ut till ett särskilt fordonsmöte som kommer att hållas en gång i månaden. Övriga frågor som togs upp var övertiden, sjukfrånvaro, belastningen på personalplaneirngen, nya rutiner för uppställning av fordon och agerande när man upptäcker tågsurfare. Dessutom ställde vi en fråga om det inte skall finnas en Arbetsmiljöhandbok i företaget, vilket företaget skall undersöka och återkomma om.

NY FÖRHANDLING OM KOLLEKTIVAVTAL

På tisdag (19/2) har vi en förhandling kring nytt kollektivavtal. Företaget har sänt ut en del nytt material som vi gått igenom under helgen, men det saknas viktiga detaljer som vi blivit lovade att  få tillgång på mötet på tisdag.

CENTRALA FÖRHANDLINGARNA STARTAR

Nu drar även dom centrala förhandlingarna igång på allvar. Parterna har nu lagt fram sina yrkanden. ST kräver bland annat löneökningar på 2,8%, se mer här.