I måndags började våra nya turer att gälla. Det är tänkt att dessa skall gälla fram till tidtabellsskiftet i december. Vi har från fackets sida haft möjlighet att ganska övergripande titta igenom dessa, men vi har inte haft någon möjlighet att detaljgranska varje tur. Vi hade en förhandling med arbetsgivaren kring dessa turer där vi var tydliga med att vi utgår från att arbetsgivaren ansvarar för att turerna följer vårt avtal och vi fick också ett löfte om att eventuella fel som hittas i efterhand skall rättas till. Nu har vi förstått att vissa medarbetare när de påpekat fel fått till svar att turerna är godkända av facken. Vi har inte suttit och godkänt enstaka turer då det inte finns någon möjlighet till det med tanke på hur många turer det rör sig om och hur sent vi fick materialet. Vi har godkänt turerna som en helhet under förutsättning att de uppfyller vårt avtal!
Det finns två avsteg från vårt avtal som vi sedan tidigare (under DSB-tiden) godkänt och som vi valt att fortsätta att godkänna fram tills december:
Man kan på ytterdepåer och under vissa förutsättningar för ombordarna i Göteborg göra tjänster som innehåller tre arbetspass, man har då en betald och en obetald rast.
Vi accepterar att köra två Alingsås "på raken", dvs med en 5-minutersvändning i Göteborg utan paus.
I övrigt gäller precis samma villkor som tidigare:
Vi accepterar aldrig mer än två Kungsbacka eller Alingsås i följd med snabbvändning i Göteborg utan paus.
Vi arbetar max 5 timmar i följd utan rast. Rasten skall vara minst 30 minuter, och då är inte plattformstid och gångtid inräknad.
Börjar man för 04.30 får arbetstiden vara max 6,5 timmar, från 04.30-05.59 max 7,5 timmar och mellan 06.00-06.59 max 8,5 timmar.
Man får inte börja före 04.30 två dagar i följd.
Får ni turer som inte följer dessa regler så kontakta PPL eller er arbetsledare. Hjälper inte detta så hör av er till oss!
När det gäller dom nya nycklarna som nu delats ut och som gäller från 1/9 så är detta något som arbetsgivaren helt har ansvarat för. Vi har inte hunnit granska eller komma med synpunkter på dessa. Vår bedömning var att det var bättre att få gå på nyckel än att fortsätta att gå på "skubben" hela hösten vilket hade blivit följden om vi skulle krävt att få granska dessa. Men det är samma sak här, nycklarna skall följa vårt avtal. Vi har inte godkänt några avsteg.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar